废机油可以提炼出柴油吗

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润滑油主要用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑,水箱及冷却系统,自动波箱,齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统,曲轴箱,电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等,使用范围十分主要。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都需要至少更换一次,而机油价格的昂贵是众所周知,即使再昂贵,各单位也得照用,且数量还只能增加不能减少。据不完全统计,我国现有机动车八千多万辆,运输船舶十多万艘,机动渔船近三十万艘,仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨。数量如此之大,却很少有回收利用,换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧,既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

究竟如何处理这些废旧机油呢?如何处理不会造成环境污染呢?在有些地区一些人用这些废机油提炼柴油,这种方法是否可取呢?
废机油提炼柴油是可以的。我们的废机油精炼设备以这些废机油为原料,经过一系列反应,得到的产物是非标柴油。

废机油精炼设备3D图

以下是废机油精炼设备的工艺流程:

将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油,抽入再沸器,在常压的状态下催化加热,馏出油蒸汽,油气通过塔进入冷凝器,可液化部分,冷凝为成品油,不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。


废机油精炼设备

废机油精炼设备

废机油精炼设备z终产物用途:

柴油可以直接加到拖拉机,卡车,轮船,发电机等。

废机油精炼设备z终产物柴油的主要性能:

柴油不经外界引火而自燃的z低温度称为柴油的自燃温度。柴油的自燃性能是以十六烷值来表示的,十六烷值越高,表示自然温度越低,着火越容易。但十六烷值越高或越低都不好,十六烷值过高,虽然着火容易,工作柔和,但稳定性能差燃油消耗率大,十六烷值过低,表明燃烧发火困难,滞燃期长。
                                                 







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