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废轮胎裂解炉内部构造与裂解工艺分析

目前，市场上产生的废轮胎可以通过废轮胎裂解炉，借助环保的废轮胎裂解技术，使废轮胎裂解后炼制成燃料油。废轮胎通过裂解处理，不仅解决了其对环境造成的污染问题，又得了综合循环再利用。

河南东盈废轮胎裂解炉

废轮胎裂解炉胆内壁上焊接有螺旋板，裂解炉内部呈螺旋状构造。裂解炉内部利用螺旋输送的原理，在进料装轮胎时，裂解炉呈正转状态，废轮胎在不断转动的裂解炉内，经炉内壁上的螺旋板持续向里部输送装料，快速装满整个裂解炉，加快装料效率。废轮胎裂解完毕后出渣时，裂解炉呈现反转状态，废轮胎裂解完毕后炉内剩下的炭黑，经过反转的螺旋板持续向外输送快速排出，加快排渣效率。

废轮胎裂解炉内部构造

前期预热废轮胎裂解炉的燃料可选用天然气或自己生产出来的轮胎油，后半程加热原料利用自身产生的尾气。裂解炉外保温装置设计构造上，在前进料口及后出气口位置，以及炉胆主体采用全保温设计，这样裂解炉达到全保温效果，可以大大节省燃料，降低生产成本。裂解炉在加热过程中，也呈现缓慢匀速的转动状态，整个炉体可被均匀加热，有利于炉内的温度集聚及上升，炉内废轮胎可被均匀裂解气化，也可延长裂解炉的使用寿命。在废轮胎裂解炉的出气口位置，装置有温度表和压力表，裂解过程中全程对裂解炉内的温度和压力进行实时监控，确切整个裂解生产过程中是在稳定生产工作环境下进行。

河南东盈废轮胎裂解炉3D图

市面上的废轮胎裂解炉中，以河南东盈所研发生产的环保型裂解炉为例，该企生产的废轮胎裂解炉，在生产过程中不仅可达到环保部门要求的生产排放标准，还具有出油率高、所生产的油品品质高，以及稳定性强的特点，欢迎各位来访进行实地考察洽谈。