河南东盈环资科技有限公司
一、项目开发的时代背景和意义
目前全球轮胎的总量早已超亿吨,我国的轮胎也近千万吨且以13%的年增长率快速增长废旧轮胎的总量也将急剧增长。对于废旧轮胎的处理并且不污染环境的做法日益受到重视。
废旧轮胎简单的处理方法就是制造再生橡胶粉和炼油。生产再生胶粉因其生产成本高、销售渠道窄、生产出的塑胶跑道等产品使用周期长等不利原因制约着这个项目的进一步发展。废轮胎炼油因销路好,流动资金周转快,利润高而受世人关注。例如:废旧轮胎在国内回收平均价格是800-1000元/吨,废旧轮胎的出油率是40-45%,加上燃料、工人工资、水费电费等生产成本还是可以获得需要的利润的。
2、日本三菱重工开发的分解槽生产燃料油的工艺
首先将废塑料破碎成需要尺寸干燥后由料斗送入熔融槽(300-350摄氏度)熔融再送入400-500摄氏度的分解槽进行缓慢分解各槽均靠热风加热。这种油粘度低发热量高凝固点在零摄氏度以下但燃点广着火点低是一种优良燃料油使用时z好能去除低燃点成分。不凝性气态化合物经吸收塔出去氯化氢后可作燃料使用。所回收油和气的一部分可用作各槽热风加热的能源。德国汉堡大学开发的废轮胎流化床热分解为燃料油反应器。废轮胎从料斗中流出由螺旋加料器输送进入电热反应器其中流化层约20M深。每小时需要50L液化加热热分解气体在电力除尘器中除尘再在深度冷却器中部分液化未经冷凝的气体可作为液化介质返回反应器再用。
美国肯塔基大学燃料化学家班迪塔格希艾等发明了用沸石分子筛作催化剂将各种塑料放入沙浴器内混合然后把这种物质倒入反应器中使其分解成高质燃料油的方法。废轮胎炼油设备在整个过程中的三废处理都可以达到本国环保要求,但是因投资金额较高且出油率低无法推广不具备商业价值。中国大陆目前采用的废轮胎炼油主要采用卧式反应釜废轮胎炼油设备工艺流程如下:
不需将废旧轮胎去泥沙、水分、铁丝等杂质直接装入高温常压裂解反应釜中催化加热馏出油蒸汽油气通过冷凝器可液化部分冷凝为混合油不可液化部分通过燃气系统通入处理器底烧掉冷凝后的混合油加入分馏处理器加热通过催化重整工艺馏出油蒸汽而后油蒸汽通过冷凝器分馏出基础燃料油经沉淀过滤化学处理加入各种添加剂整理成为合格的燃料油。
我们在各家研究的基础上扬长避短立足实际从实际国情出发经过多年的科技攻关设计推出了河南东盈废旧轮胎炼油设备。 废旧轮胎炼油是可行的。
二、新系列废轮胎炼油设备几大特色
以DY-10型为例
1、每套废轮胎炼油设备由十部分组成:
1.1. 原料预处理装置
1.2. 快速进料装置
1.3. 一体化旋转式裂解装置
1.4. 自动环保出渣系统
1.5. 油蒸汽旋风除尘装置
1.6. 快速冷凝系统
1.7. 废气净化回收燃烧系统
1.8. 热源供给系统
1.9. 热源环保除尘系统
1.10.中央电控系统
2.1在废轮胎炼油关键装置裂解处理器的设计上克服了国内目前立式平底裂解处理器底局部受热不均匀易断裂、产量低使用寿命短等不利因素主机采用卧式360度旋转结构0.4转/分。
2.2废轮胎炼油设备具备快速实用的进料和出渣系统。
2.3高效的燃气加热系统。在废轮胎炼油设备炼油的过程中当被加热的气体达到150摄氏度后会产生大量常温常压不能液化的气体——甲烷到丁烷。
2.4烟道除尘系统。废轮胎炼油设备配有水冲击式旋风除尘室除烟尘效率在95%以上。
3、公司允诺:
东盈公司所售各种废轮胎炼油设备具有完善的售后服务保修期一年解决了客户的后顾之忧。
三、产品及原料市场
随着世界经济的突飞猛进石油紧缺的势头与日俱增进入九十年代以来能源已成为制约各国经济发展的主要因素已探明全球陆地上的石油十五年后将开采完寻找新的能源已成为世界各国关注的问题。我国地域广阔人口众多随着市场经济的迅速发展车辆、机械的普及石油市场需求在不断的增长我国已由石油出口国变为石油进口国。2005年下半年据中国石化集团公布的消息我们除国内生产的原油还需在国外进口八千万桶原油才能实现国内市场的需求。进入2005年后国际原油价格一再上涨每桶原油已突破70美元/桶欧佩克2005年8月份报价。那么炼油的原料是否能够保障来源呢?比如河南省每年可以从垃圾和回收公司回收400万吨废旧轮胎。工业和交通运输业的发展大量的废油也急待处理。
四、主要特点
1.本成果关键设备裂解处理器采用卧式旋转结构催化裂解工艺和产品化学萃取。
2.河南东盈废轮胎炼油设备环保性能所配完善。例如废气燃烧器和烟道除尘室。
3.采用简单的化学方法解决了产品的颜色及异味。
4.纯净的废塑料出油率不低于50%。
5.废轮胎炼油设备设计合理制造工艺优良自动化程度高设施完备。
6.用途主要一机多用。
五、废轮胎炼油设备适用的产品和行业
1.工业混合废塑料允许多种废料同时存在但建议PE>70%,PVC <10%。
2.废油。比如废柴油机油废机油废油渣等等。
3.废橡胶轮胎。
4.废电缆皮建议先脱氯处理再炼油。
5.废原油。
6.废PMMA聚甲基丙烯酸甲酯再生。
六、稳定性
废轮胎炼油设备的性。在废轮胎炼油的生产过程中不可液化的废气主要组分是C1到C4的烷烃类直接燃烧有需要的危险性。我们目前的生产工艺中把它作为燃料烧掉之前首先使其通过废轮胎炼油设备的diyi道装置水封然后使其通过第二道装置燃气喷嘴使之可以达到生产。
七、环保性
废轮胎炼油设备对生产过程中三废的处理。
1.废气
通过装置水封和燃气喷嘴充分燃烧既消除了废气污染又节约了大量的燃料烟尘排放方面可采用我公司产品---脱硫除尘器烟尘排放可达到排放相关标准。
2.废液
油品在处理过程中会产生一些有弱酸性的废水(每生产1吨油会产生大约50公斤废水量小易处理)。通过加入弱减液中和后把中性废水经过三级过滤达到无害化后排到的蒸发处理器其热源采用主体处理器的烟道余热蒸发。
3.废固体物
废轮胎通过催化热裂解后会有一些固体残渣约占废轮胎重量的5%到10%左右。其主要组分是碳黑。可以作为生产工业碳黑的原料也可以作为各种原料中的添加剂。
八、结论
根据以上分析计算表明利用废轮胎炼油可行投资少、原料多、收效快、前景好。废轮胎炼油是投资办厂的选择。废旧轮胎炼油是可行的。
关于废旧轮胎炼油可行性方案的详情,欢迎咨询河南东盈工程师,我们会根据您的需求,设计出合理的方案,东盈机械欢迎您的垂询。手机/微信:13526692320